Uczestnikom ubiegłorocznej edycji bardzo przypadła formuła dwudniowa, więc utrzymujemy ją. Zatem rajd z okazji urodzin patrona klubu Mariana Bublewicza zaplanowany jest na sobotę i niedzielę 29-30 sierpnia.
Cała baza rajdu to tradycyjnie Olsztyn i starówka (starty spod zamku, rozdanie nagród przy Starym Ratuszu), zaś ściganie w Ornecie (sobota w godz. 12-16) i Ostródzie (niedziela w godz. 11-14).
W Ornecie mamy mała ciekawostkę – w Ratuszu obejrzymy ciekawą wystawą, skąd wystartujemy na lotnisko
Szczegóły (dla stałych uczestników znane już z ubiegłych lat) znajdziecie w załączniku, gdzie zamieściliśmy cały regulamin.
Tradycyjnie już patronat honorowy nad wydarzeniem objął marszałek województwa warmińsko-mazurskiego Marcin Kuchciński, zaś partnerem został ponownie salon Toyota Mir-Wit Olsztyn.
Startujemy w dwóch klasach:
– Classic (auta, które jako model produkowane były do końca 1989 roku)
– Sport (auta, które jako model debiutowały po 1 stycznia 1990 roku)
Organizatorzy przewidzieli dodatkowo:
– Puchar Toyoty dla najszybszej załogi startującej Toyotą
– Puchar Porsche dla najszybszej załogi startującej Porsche
– puchar dla najszybszej załogi startującej samochodem polskiej produkcji
Sobota:
Biuro rajdu, zbiórka i rozpoczęcie imprezy będzie na olsztyńskim podzamczu przy Magazynie Solnym (mamy zgodę na wjazd przy pomniku Kopernika – jak podczas naszych corocznych zakończeń sezonu).
Biuro rajdu będzie czynne od godz. 8 i wydawać będzie załogom komplet dokumentów i pakiety startowe.
Sobota: 9.15 – odprawa załóg
9.30 – start pierwszej załogi (kolejne do pół minuty) do Ornety (Ratusz, pl. Wolności 26, 50 km)
10.35 – przyjazd pierwszych załóg pod Ratusz w Ornecie (mamy zarezerwowany plac)
11.00 – zwiedzania wystawy w Ratuszu / ciekawostka o wystawie –
