{"id":14050,"date":"2019-06-26T10:31:50","date_gmt":"2019-06-26T09:31:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.okm.org.pl\/?p=14050"},"modified":"2019-06-26T10:32:11","modified_gmt":"2019-06-26T09:32:11","slug":"zobacz-slynny-rajd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.okm.org.pl\/?p=14050","title":{"rendered":"Zobacz s\u0142ynny rajd"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\"><a href=\"https:\/\/www.okm.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/paris.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-14051 size-full\" src=\"https:\/\/www.okm.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/paris.jpg\" alt=\"\" width=\"945\" height=\"350\" srcset=\"https:\/\/www.okm.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/paris.jpg 945w, https:\/\/www.okm.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/paris-300x111.jpg 300w, https:\/\/www.okm.org.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/paris-768x284.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 945px) 100vw, 945px\" \/><\/a>Miko\u0142ajki b\u0119d\u0105 jednym z trzech miast w Polsce w kt\u00f3rym zatrzyma si\u0119 s\u0142ynny Rajd Pekin-Pary\u017c<br \/>\nChallange 2019. Warto zatem odwiedzi\u0107 uczestnik\u00f3w tego najbardziej wymagaj\u0105cego na \u015bwiecie<br \/>\nmaratonu dla klasyk\u00f3w (oraz ich za\u0142\u00f3g).<!--more--><br \/>\nJako klubowicze planujemy wyjazd do Miko\u0142ajek (te\u017c klasykami), bo to nie lada gratka zobaczy\u0107 te<br \/>\nleciwe maszyny wym\u0119czone trudami takiego maratonu.<br \/>\nDo Miko\u0142ajek za\u0142ogi planowo zjad\u0105 w poniedzia\u0142ek 1 lipca o godz. 17 na Tor Miko\u0142ajki po\u0142o\u017cony<br \/>\nniedaleko Hotelu Go\u0142\u0119biewski. Tam za\u0142ogi dynamicznie przejad\u0105 s\u0142ynn\u0105 tras\u0119, po kt\u00f3rej \u015bcigaj\u0105 si\u0119<br \/>\nnajlepsi rajdowcy podczas Rajdu Polski. Nast\u0119pnie park maszyn b\u0119dzie na parkingu pod hotelem.<br \/>\nDrugiego dnia, we wtorek 2 lipca od godz. 8, auta b\u0119d\u0105 zaprezentowane publiczno\u015bci na rynku w<br \/>\nMiko\u0142ajkach. Stamt\u0105d za\u0142ogi ponownie b\u0119d\u0105 wyje\u017cd\u017ca\u0107 na Tor Miko\u0142ajki i oko\u0142o godz. 10 wyjad\u0105 w<br \/>\nkolejny etap rajdu do Bydgoszczy.<br \/>\nRajd Pekin-Pary\u017c to impreza, kt\u00f3rej pocz\u0105tki si\u0119gaj\u0105 1907 roku, kiedy to rzucono wyzwanie \u00f3wczesnym<br \/>\nautomobilom i ich szoferom. W 100. rocznic\u0119 Rajd Pekin-Pary\u017c tak\u017ce przeje\u017cd\u017ca\u0142 przez Miko\u0142ajki. W<br \/>\ntym roku, w si\u00f3dmej edycji imprezy, wystartowa\u0142o 114 za\u0142\u00f3g z ca\u0142ego \u015bwiata. Najstarsze auto francuski<br \/>\nContal Mototrini Tricycle z 1907 roku. W\u015br\u00f3d pere\u0142ek znajdziecie tak\u017ce White MM Pullman z 1910,<br \/>\nChrysler B-70 z 1924, Bentley Super Sports z 1925, Sunbeam 25 HP Sport Tourer z 1928, czy Buick<br \/>\nCoupe i Rolls Royce Phantom I z 1929 roku.<br \/>\nRajd rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 2 czerwca w Pekinie, potem wi\u00f3d\u0142 mongolskimi stepami, trudnymi terenami Rosji i<br \/>\nKazachstanu. Nast\u0119pnie przez Finlandi\u0119, Estoni\u0119 i \u0141otw\u0119 do Polski (potem Niemcy, Belgia i Francja). Po<br \/>\n36 dniach jazdy za\u0142ogi zamelduj\u0105 si\u0119 na mecie w Pary\u017cu 7 lipca. Po przejechaniu niemal 14 tys. km.<br \/>\nPrzebieg rajdu mo\u017cna \u015bledzi\u0107 na stronie:<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.endurorally.com\/events\/the-7th-peking-to-paris-motor-challenge\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.endurorally.com\/events\/the-7th-peking-to-paris-motor-challenge\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Miko\u0142ajki b\u0119d\u0105 jednym z trzech miast w Polsce w kt\u00f3rym zatrzyma si\u0119 s\u0142ynny Rajd Pekin-Pary\u017c Challange 2019. Warto zatem odwiedzi\u0107 uczestnik\u00f3w tego najbardziej wymagaj\u0105cego na \u015bwiecie maratonu dla klasyk\u00f3w (oraz ich za\u0142\u00f3g).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14051,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-14050","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.okm.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.okm.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.okm.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.okm.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.okm.org.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14050"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.okm.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14050\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14053,"href":"https:\/\/www.okm.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14050\/revisions\/14053"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.okm.org.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/14051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.okm.org.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.okm.org.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.okm.org.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}